突如其來的疫情打破了一切平靜，魔都幾乎每天都在滾動著令人刺眼的數(shù)字，而興化這塊寶地也未能幸免。

       年輕人都講青春才幾年，而疫情就占了三年。而這短暫的三年，深深影響了我的成長軌跡。作為華豐食品興化分公司新接任的工廠負責人，剛接管了一年多后就遇到連續(xù)的疫情，帶給我與我的團隊各種新的挑戰(zhàn)。

       疫情從根本上改變了我們所有人的生活和工作方式。一線的防疫醫(yī)護工作人員憑著保大家舍小家的奉獻精神連續(xù)作戰(zhàn)，卻仍然沒能阻止住病毒的不斷變異和傳染性的增強。各行各業(yè)受到重創(chuàng)，多數(shù)企業(yè)面臨運輸交通受阻，成本上升、成品積壓，原料斷供帶來的各種困難。今年的三月本該是艷陽高照，興化菜花飄香的時節(jié)，而身邊再也不見成群結(jié)隊的上海游客來訪。上海總部的同事被迫居家辦公，但仍然與我們一樣關(guān)心著工廠每天的運營狀況，為公司的發(fā)展群策群力，這就是華豐人的敬業(yè)精神。

       我愛華豐，華豐愛我。作為華豐的一員我深感自豪，無論企業(yè)因疫情帶來多大的損失，公司從來沒有因疫情而打折或推遲發(fā)放過一天員工的工資，一批又一批員工在公司疫情防控過程中用吃苦耐勞的實際行動深深地感染了我。

       4月2日，興化在境內(nèi)交通查驗點例行檢查中發(fā)現(xiàn)1例核酸檢測初篩陽性人員，致興化多人成為密接和次密接，所幸有驚無險。為了保障人民生活安全，興化進行了史上最嚴的車輛管控方式。所有車輛不得帶星號，48小時核酸檢測陰性報告，行程碼、健康碼，電子版、打印版、掃描版各種資料的準備。所有條件符合后，還需要先找到駐廠員簽字并提交經(jīng)發(fā)局審批。審批完成后派出人員與駐廠員高速路口接送閉環(huán)管理。如果遇到車輛在離工廠比較遠的高速路口，來回接送兩小時，再加上車輛擁堵可能需要五六小時。在找車困難的環(huán)境下，如果當天找到車，我們也不放棄與開發(fā)區(qū)一切協(xié)調(diào)機會。為了確保貨物能夠及時送出去，公司安全員、計劃主管、司機、行政主管每天輪換著與裝卸團隊一起工作至十一點。為了縮短車輛閉環(huán)運輸?shù)臅r間，員工們在車上用方便面和純凈水當晚飯，第二天他們依然以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作中。

       公司有十多萬箱的貨物暫時未發(fā)出，我們心急如焚。多次與開發(fā)區(qū)政府協(xié)調(diào)溝通。4月13日市委召開緊急會議，放開星號的限制。4月15日，興化開發(fā)區(qū)管委會陳林主任親自帶隊到我司走訪溝通了解開發(fā)區(qū)疫情防控保供期間企業(yè)的困難。聽完我的工作匯報后，陳主任表示非常理解基層反應的企業(yè)現(xiàn)狀，接下來會放開帶星號司機不受限，增加開發(fā)區(qū)城南高速口查驗的人力支援，減少車輛等待時間，提高通行證辦證效率。同時開發(fā)區(qū)會增派人力協(xié)助我司進行閉環(huán)管控，確保我司再開機的原料充足，全力協(xié)助我司做好當前的去成品庫存車輛運輸工作。另外，陳主任現(xiàn)場強調(diào)疫情防控責任主體更多來源于企業(yè)，要求企業(yè)簽訂了疫情防控公約。

       同時我也代表公司感謝開發(fā)區(qū)臨時抽調(diào)駐廠員協(xié)助我司的工作，加班加點配合我司辦理通行證和裝車閉環(huán)監(jiān)督工作。疫情當前，工廠積極按園區(qū)要求落實工廠內(nèi)部各項防控管理，努力把屬于防控物資的即食產(chǎn)品保質(zhì)保量的生產(chǎn)出來，順利地運輸出去，為疫區(qū)保供獻力解憂。

       利用疫情大環(huán)境下運輸困難的時間點，在開發(fā)區(qū)政府的全力支持下，興化工廠對廠房進行了為期十八天的全面整修，工廠面貌的點滴變化承載著每個華豐人對企業(yè)的熱愛，更加能夠切深感受到政府對華豐的關(guān)懷。從06年至今，15年的點滴成長離不開政府的大力支持。今年是華豐在興化的第四個五年計劃，未來有無限可能。

       華豐屬于金光的華豐，也屬于興化人民的華豐。因為承載著幾百個興化人民的夢想！引用李總裁在集團會議上的一段話：華豐曾經(jīng)創(chuàng)造過輝煌的業(yè)績，雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越，我們有信心在全集團的努力下再創(chuàng)輝煌！

       今天收到了總部HR的通知，上海總部將于6月1日正式恢復辦公。像列車經(jīng)過的黑暗隧道一樣，你遇到的那些艱難的時刻，終會突破重圍迎來生機！

興化工廠劉莉供稿